【タイヤ】DUNLOP:ダンロップ D107 【オンロードタイヤ】

●商品番号：268543●リア : 汎用 ●サイズ：2.75-14 35P WT サイズ：2.75-14 35P WT:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションDUNLOP:ダンロップ K898対象車種：リア : 汎用：：評価：’82年式　CB125JXという古いバイクにつけてみました。最初は、お値段優先で選びましたが、フロントF18とセットで交換したところ乗り心地、直進性とも良好でとても落ち着いたハンドリングになりました。ちょっと柔らかい印象なので以前のIRC製より早く減りそうな気がしますが、お値打ち価格なので納得。ルックスも’80年代の小排気量車によく似合いますよ！ダンロップ D107F対象車種：HONDA：CD50：評価：フロントタイヤは悩みました。カブ系にはやはりミシュラン！という情報が多かったのですがよく粘るかわりにすぐに磨り減ってしまう・・・というハナシもあったので適当に選んでみました。前に使っていたIRCタイヤは磨り減って雨の日滑ってたのでとりあえず交換です。インプレにはなってませんが、長持ちしそうな雰囲気です。ダンロップ D107F評価：タイヤが減ってきて雨天が不安だったので交換することにして、知人の紹介で安く手に入れる事が出来た為このタイヤにした。。交換時も17インチは交換しやすく、30分も掛からなかった。。交換して走ってみた所、エンジンパワーも無いからグリップは必要にして充分って感じで価格から考えると交換して正解だった。。欠点は、やはりチューブタイヤなのでパンク修理の面倒さ位だと思った。。ダンロップ K898 2.75-18 4PR WT評価：旧車っぽいパターンで2.75あたりの18インチタイヤの選択肢が少なく、値段も手頃でしたしなんとなくこの商品にしましたがかなりいけてます。オススメの一品です。ダンロップ D107F対象車種：フロント：：評価：カブに装着いたしました。まずグリップについては文句はありません。ウエット、ドライ共々普通です。しかしながら耐久性は最悪かと思いました。過去にも履かしていましたが今回も短く約2500Kmで完全にスリックとなりました。価格も安めで入手しやすいのは良いのですがこの耐久性を如何にかしてくれればと思いこの評価です。ダンロップ D104対象車種：リア：：評価：カブ90のリアに使用。一度もスリップ経験無し。グリップは車種を考えると必要充分かと…。耐久性は現在8000キロ走行で、二分山？程度。後1000キロはもちそうです。純正のIRC・NR6が5200キロ走行でスリップサインが出たので、長寿命品と言えるかも。ただ、余裕で10000キロもつと勝手に思い込んでいたので、なんとか10000キロ持たせたい。ロングライフ品と各メーカーが謳っている製品の中では、一番パターンがスポーツタイヤっぽくて格好いいと思っているので、私的にはお勧めです。ダンロップ D104対象車種：リア：：評価：カブ70のリアに使用しました。グリップはこの手のタイヤにしては良い方です・・・が、耐久性は最悪と言わざるを得ません。およそ1400Kmでスリップサインが出ました。この手のタイヤに求められるのはグリップよりも耐久性だと思います。なにせホームページの商品紹介の所に「新聞配達主体のビジネスバイクに適しております。」とかいてあるのに・・・このようなことからこの評価にさせていただきます。この商品の関連商品・おすすめ商品IRC MCチューブ